Marida

Vertrek uit Hime Shima

2012-02-24T20:41:00.000-08:00

Na precies drie maanden gaan we weer bewegen. Integenstelling tot ons vorige bericht is het weer opgeknapt , alhoewel het nog best fris is. Maar , het voorjaar komt er aan.

De bomen botten uit , we zien weer mensen op straat de hondjes uitlaten , in het dorp worden de moestuinen omgespit.

En, de vissers zijn bezig hun netten klaar te maken. Op de plek waar wij de winter doorbrachten is nu grote activiteit .

Afgelopen maandag vroeg de beheerder of we wilden verkassen naar de andere zijde van de haven ,hetgeen we aansluitend deden.

Kennelijk is het seizoen voor een ander soort visserij aangekomen .Waren er in de afgelopen maanden slechts enkele boten op zee ,nu gaan er vele meer naar buiten.

Ook bij ons kriebelt het natuurlijk. Lang genoeg stilgelegen.We hebben de klussenlijst grotendeels afgewerkt zodat we weer een nieuwe kunnen maken.

Verveeld hebben we ons zeker net. Alle werkjes die aan boord uitgevoerd moeten worden zijn vreselijk tijdrovend.Voor een extra draadje moet het bed weg , 2 kasten leeg, het aanrecht en magazijn ontruimd. Als alles gedaan is ...zie je er geen barst van.

Sytske zegt wel ...eventjes .....reken maar twee of drie dagen

Eerlijk is eerlijk , we zijn ook veel overbodige rommel tegen gekomen tijdens het schoonmaken.Het gaat zo makkelijk ..bewaar nog maar even , je weet maar nooit.Pas als je er in omkomt wordt een oplossing gezocht. In de loop der jaren is veel te veel verzameld.

We hebben dus drastich opgeruimd.

Omdat onze visa verlopen moeten we het land weer uit. Vorige keer zijn we met de Camelia Ferry van Fukuoka naar Busan gegaan ,doch bij terugkeer keken de beambten van "Immigrations" bedenkelijk. Ze vinden dat we te lang in Japan zijn.

Volgens de " wet " mogen we regelmatig in -en uit en krijgen steeds weer een 90 dagen visum

Doch er is ook een soort "regel" die zegt dat je maar 180 dagen in een kalender jaar mag blijven..

De uitvoering van die regel is aan de official... en dus willekeurig. Toen we in Fukuoka terug kwamen had de man die Sytske incheckte bezwaren ,die bij mij vond het best en stempelde gewoon af . Het is allemaal goed gekomen maar we denken er beter aan te doen nu even op een andere plaats uit/ in te checken.

Japan is een prachtig land met geweldig vriendelijke mensen . Overal krijgen we een warm onthaal ....maar de omgang met burocratie is niet makkelijk..

Een tegenhanger...

Voor onze reis naar Kushiro moeten we een "Sailing Permit " hebben om ook in de zogenaamde "closed ports " aan te mogen leggen. Het "Ministry van Transport "in Fukuka , waar we de aanvraag indienen, staat ons op werkelijk alle mogelijke manieren terzijde .

De papier winkel blijft !

Voor mensen zijn die hier naar toe willen geldt dat je je uitermate zorgvuldig moet voorbereiden.Op internet is veeel informatie te vinden doch deze is soms lastig toegankelijk.

Wie meer wil weten stuurt maar even een mailtje.

In de rechter kolom staan al wat adressen van websites

We gaan morgen naar Shin Moji Marina ,vlak voor de Kanmon Kankyo.We doen dit vanwege het tij, Dinsdagmorgen 28 februari gaan we door de zeestraat en varen, als het weer het toelaat , door naar Izuhara /Tsushima. Is de wind Noordwest en sterk , dan gaan we naar Tobato ,een haven die aan de westelijke ingang van de zeestraat ligt en wachten daar op beter weer.

Winterse dagen

2012-01-23T22:09:00.000-08:00

Sinds gisteren is het echt koud. en het sneeuwt !! Samen met een stormachtige noordenwind

zorgt het voor "thuiszitters" weer.

Maar .de kachel brandt, en we vermaken ons uitstekend. Het boodschappen doen leren we een beetje

en we eten dus lekker ....

Toch is het voor ons best even wennen. De laatste keer dat we sneeuw zagen was in het Beagle Kanaal in Patagonie /Chili. Lang geleden.
Onderstaand een paar winterse plaatjes.

Kade

Nu even niet fietsen

Nieuwe breakwater beschermt ons

Sneeuw op dek en pas gelakt potdeksel !

trapje

Op zee lijkt het niet erg lekker

Hime Shima , Winterlocatie

2011-12-14T00:25:00.000-08:00

De data van de vorige en huidige posts kloppen niet .In Yanai was er geen mogelijkheid om een bericht te plaatsen en ,sinds we hier zijn was er even geen tijd. Er moet eerst nog wat gewerkt worden en aangezien ons visa verliep moesten we het land nog uit ...

Het tempeltje aan de westzjde van het eiland

In volgorde...

De 25e november komen we op Hima Shima aan na een wat winderige tocht vanuit Yanai.

Bovendien , het is koud. Nou ja , kouder dan we de afgelopen jaren gewend zijn.. Onze goede vriend Keech Takeda hebben we ingeseind en hij staat op de kade te wachten. Hij brengt een extra lang verlengsnoer zodat we meteen stroom uit het kantoor van Akio- San kunnen krijgen. Akio San is de directeur van de "Fishery Association" die de haven beheert en kennen van de party in het huis van Takeda San toen we de eerste keer hier kwamen. Eigenlijk lijkt het ons leuk om hier de winter door te brengen. Het alternatief is een van de marina's doch die zijn erg duur en veelal niet zo beschut.

Japanse zeilers wonen niet aan boord , zodat je , we weten dat van vrienden , in een volle haven ligt waar praktisch nooit iemand komt.

Enkele marina 's hebben zelfs geen stroom op de pontoons.

De uitnodiging om op Hime de winter te blijven was dan ook niet tegen dovemansoren gezegd.

In de twee maanden die we daarna in de Inland Sea (Seto Naikai) voeren hebben we uiteraard goed om ons heen gekeken doch beslist geen betere plek gezien , anders dan in Sakai , helemaal aan de oostzijde vlak bij Osake

Omdat ons visum de 5 december verloopt moeten we via Fukuoka naar Zuid Korea .

Als je dan eerst nog van Osaka moet komen is dat een hele reis.

Vrijdag de 2e december gaan we dus met de Ferry vanuit Hime eerst naar Imi , een klein dorpje op de wal . Dat duurt maar net 20 minuten. In Imi moeten we op de bus naar Usa waar het station is voor de trein naar Fukuoka

De bustrip duurt anderalf uur. Het is een echte boemel, stopt bij iedere dikke boom en gehucht... wel gezellig en je ziet nog eens wat....

De trein doet er ook zowat een uur over om in Fukuoka te komen. We arriveren omstreeks de middag in Hakata Station (Hakata is het zelfde als Fukuoka)
We logeren een nacht in Green Hotel , vlak bij het station.

Zaterdag morgen ontbijten we in het hotel en gaan met de bus naar de " Internationale ferry terminal' vanwaar de ferry naar Busan vertrekt .Deze ferry doe er 6 uur over en in Busan staat Jennifer al op ons te wachten. Jennifer en Rowan kennen we van ons vorige bezoek in Busan en er is ,na een ontmoeting in de supermarkt , een plezierige vriendschap ontstaan.
We logeren de volgende drie dagen en nachten in hun huis, een prachtig appartement in een van de rustige wijken van Busan.
De zondag toeren we met z'n vieren rond de stad , eten echt Koreaans en proberen een tempel te bezoeken doch daar is het zo vreselijk vol dat we veel te ver moeten lopen als we de auto parkeren. Dus niet, en eerlijk gezegd hebben we in Nara , Kyoto en op veel plaatsen onderweg tempels genoeg gezien . We zijn uitgetempeld,,,,
Sytske en Jennifer gaan maandag en dinsdag lekker winkelen , lunchen in de stad en Adri heeft echt vakantie; met een boek op de bank , beentjes omhoog!! Rowan moet werken.
Het zijn een paar leuke dagen .!!

Dinsdag avond om 19:00 moeten we weer inchecken op de ferry die er volgens het schema nu meer dan 12 uur over doet om in Fukuoka te komen. Later snappen we het. In Busan moeten de formaliteiten met douane en immigratie voor 20:00 afgehandeld zijn en in Fukuoka beginnen ze niet eerder dan 08:00 in de ochtend. Dus vetrekt de Ferry pas om 23:00 en komen we om 06:00 aan .
De boel blijft gesloten to 07:30.

De normale visa zijn voor een ieder 90 dagen bij aankomst , doch .... Er is kans dat de ambtenaar een bij ons niet zo bekende regel wil toepassen en die regel zegt dat je maar 180 dagen in een jaar in Japan mag verblijven. Dat is geen" wet" maar de " regel " wordt soms gebruikt . Gelukkig gaat het goed en krijgen we opnieuw 90 dagen dwz tot 5 maart 2012,
Dan moeten we weer verlengen. Hopen dat het ook dan soepel verloopt.

Intussen zijn we weer terug aan boord
Wat doe je de hele dag ?We zijn aan het schoonmaken en opruimen , boodschappen doen wassen ,post ophalen lezen en klussen.eetc etc
De tijd vliegt om !

In dit haventje liggen we deze winter.

Yanai ,voor de tweede keer

2011-12-13T23:07:00.000-08:00

Van Kurahashi varen we in een paar uur naar Yanai en leggen aan op de zelfde plek als vorige keer.
We zijn op bekend terrein. De official's staan al klaar met de formulieren.!
Er is een berg was te doen en we gaan samen !! naar de "coin laundry" of wel wasserette .
Als de was draait....... wie zei dat vroegr ....... gaat Syts naar de naastgelegen supermarkt en Adri houdt de machines in de gaten .
Gelukkig is er wat te lezen.
De volgende dag doen we extra boodschappen voordat we naar Hime Shima varen .
De dingen die we nog nodig zijn voor de winter kunnen we in het dorp op het eiland niet kopen.

Kurahashi

2011-12-01T00:37:00.000-08:00

In Kurahashi liggen we aan de pontoon die bedoeld is voor gasten . Er staat een bordje dat verwijst naar de onsen of wel heet water bad. Het bezoek daar is een heerlijke ervaring. We hebben dat al vaker gedaan , Een " onsen" is een publieke badgelegenheid. Hoe gaat dat ...

Wel je komt binnen, koopt een ticket en gaat naar kleed ruimte . Er zijn kasten waar je de spullen kunt opbergen. Dan naar de natte ruimte .Eerst was je je goed met warm water en dan afspoelen onder de hete douche. Vervolgens stap je in een van de heetwater baden waarin je een tijdje blijft zitten en heerlijk ontspant.

In een volgend bad zijn masserende warmwater stralen, goed voor de rug en spieren !! Als je ook nog in koud water wilt is dat er ook , maar BRRR.

Na een tijdje ga je weer naar de douche was je nog eens en dan ...opnieuw in het bad.

Japan is heet water en we laten geen gelegenheid voorbij gaan om te badderen.

In de echte onsen komt het water uit een heilzame heetwater bron; dat is in de vulkanische gebieden prachtig . In de badhuizen die niet in deze gebieden liggen wordt het water kunstmatig verwarmd en gefilterd.

Het moet wel even wennen ,zo met allemaal blote mensen in een ruimte (mannen en vrouwen gescheiden hoor) maar het is zalig !!

Een van de oudste natuurlijke havens van Japan

Mandarijnen

Ze zijn overheerlijk

We wandelen naar oude natuurlijke haven op dit eiland .Het laatste stuk is stijl en gaat vlak langs de berghelling waar de mandarijnen gekweekt worden. een mevrouw die aan het werk is roept ons en brengt eenzakvol van de heerlijke zongerijpte vruchten.. Van betalen wil ze niet weten ...welkom in Kurahashi

Yuge Island

2011-12-01T00:13:00.000-08:00

Van Kitagi gaan we naar Yuge Island/Op de bruiloft hebben we een echtpaar ontmoet dat hier woont en het is een hartelijk weerzien, We worden uitgenodigt om te komen eten en het is erg gezellig.
In het hotel op de berg is een onsen waar we even lekker kunnen badderen. Een dag na ons komt een Japanse zeiler met " KiraKira" . We maken kennis -en bezoeken hem aan boord voor een "drink". Keizo ,de schipper, is schrijver van boeken over de watersport en zeilt ieder jaar shinglehanded rond Japan.
Even later komt Bonanza -X met Keize Takahasi en zijn vrouw Takako. Takahashi -san is gepensioneerd tanker kapitein en geeft nog les op de zeevaartschool. Van hem krijgen we een scala aan tips waar te ankeren en aante leggen. Hij komt met schetsen en kaartjes van vele havens die wij niet kennen, Met hem komt een jong gezin bestaande uit Yasuhiko Kishimoto ,z'n echtgenote Etsuko en twee kinderen Hikara en Aon. Sytske bakt en schaal pannekoeken en die verdwijnen als sneeuw voor de zon. Wat eengezellige dag !!
Omdat de pontoon beheerd wordt door de gemeente krijgen we bezoek van een jonge vrouw die de promotie van Yuge verzorgd. Mitsula Fujimaki .Ze spreekt voortreffelijk Engels en heeft in Finland gestudeerd !

Etsuke en kinderen met pannekoeken

fam Kishimotu

De tafel is gedekt

Keize takahashi-san en echtgenote Takako

De pontoon is wat onrustig door de ferry's

Trouwerij Kitagi Island

2011-11-18T17:26:00.000-08:00

Collin en Mika trouwden 12 november. De plechtigheid was aan boord van het zeiljacht "Yuukou" .Het was een prachtige zonnige dag en ,samen met vele gasten genoten we volop. onderstaande plaatjes geven een indruk ...

het diner zittend op kussentjes

Een goede buurman

Zomaar wat gasten

Het grote moment..

h
Het bruidspaarCollin en Mika

De bruid met haar vader

Collin tilt Mika over de drempel.....

De Kapitein leest een gedicht /gebed voor.....De Zee

Een echte kimono uit het familie bezit

Kitagi Island 5 november

2011-11-05T02:14:00.000-07:00

Gisteren zijn we vanuit Miyanura op Nao Shima naar Kitagi gevaren.Een stralend mooie dag maar geen wind !Helaas motoren we bijna alles.
Eerder waren we ook al op dit eiland ,maar toen aan de oostzijde.Zondag was het festival in het dorp. Heel gezellig.Er was een tentoonstelling van handicrafts. een dames muziekclub en natuurlijk het uiterst populaire Karaoke-zingen door jong en -vooral-oud. Het dorp vergrijsd snel...Het schoolgebouw wat 3 jaar geleden gebouwd is wordt door 6 (!) leerlingen gebruikt.
Voor de rest is het dus leeg !
De dokter , die een keer per week komt, gebruikt het en zoals nu voor festivals en tentoonstellingen

Zingen houdt je jong

< Maandag of dinsdag gaan we met de ferry -trein en bus naar Tomo no Ura
Het is een erg oud vissers dorp wat door mensen uit heel Azie bezocht wordt.Zelfs de "Lonely Planet" rept er over. Eerst moeten we met de ferry naar Kasaoka ,dan met de trein naar Fukuyama en vervolgens met de bus naar Tomo no Uraz Zodra we foto's gemaakt hebben plaatsen we ze op het log en in de fotoalbums

Miyanaura Nao Shima

2011-11-03T17:10:00.000-07:00

Slechts een nacht liggen we aan de pontoon. Sytske heeft wat boodschappen gedaan in de supermarkt. Voor de rest is er weinig te doen, anders dan musea met moderne kunst en wat resorts
die je kunt bezoeken ...tegen " entree fee " uiteraard .
De haven is druk met ferry's en is dientengevolge onrustig.
We zijn vertrokken naar Kitagi Island waar we aan de noord kant een aardige plek weten

Foto's doen we later

Nu Shima

2011-11-01T01:31:00.000-07:00

Dinsdag 1 november varen we van Shimotsu naar Nu shima , een klein eilandjes aan de kust van
Awa Shima . en op 2 uur afstand van de Naruto Kankyo.
We vertrekken woensdag vroeg om op tijd de stroom mee te hebben naar Shodo Shima
In de yotreps positie opgave is weer een fout gemaakt .Er moet staan Nu Shima ipv Sakai.

De breakwater aan Bakboords zijde

Het is een heel klein haventje waar we tercht komen.De grotere haven licht aan Stuurboord doch daar is geen plaats voor jachten.

Het haventje

Shimotsu -Osaki

2011-10-30T22:34:00.000-07:00

Nadat we uit Sakai vertrokken zijn we aangeland in Shimotsu-Osaki.Het ligt even ten zuiden van Wakayama.

In deze haven is Jaap Teding van Berkhout bezig zijn schip op te knappen en we hebben het erg gezellig met elkaar,

Gisteren even naar de stad Kainan geweest met de auto van de werf. Om te fietsen is het o.i. te heuvelachtig..Over enkele dagen gaan we van hier en op weg naar onze winter locatie

De foto is onderstaand ,Oveeerzicht Osaki Shimotsu

Sakai , Nara en Kyoto

2011-10-26T23:29:00.000-07:00

Als we in Sakai liggen ,ontdekken we al gauw dat we slechts op een paar minuten lopen vanaf het station zijn en dus gemakkelijk naar Kyoto en Nara kunnen reizen. Kyoto is de culturele hoofdstad van Japan en bestaat al sinds de 7e eeuw. Hier speelde zich heel veel van de Japanse geschiedenis af. Er zijn 17 "World Heritage sites " zo'n 1600 Boeddistische tempels ,400 Shinto shrines. Heus te veel ,zelfs voor een paar weken. We besluiten er een lange dag naar toe te gaan. Vanaf het station met de gewone trein naar Osaka en vandaaar met de supersnelle Shinkansen naar Kyoto, De treinreis op zich is al een belevenis. Op het station in Kyoto kun je dagkaarten kopen waarme je in alle bussen naar elke bestemming kunt gaan. Aan boord hebben we voorbereidend werk gedaan en we weten wat we beslist willen zien. Hoewel het erg druk is -Kyoto is een toeristische attractie bij uitstek- wordt het een goedbestede dag,
En...langer hoeft voor ons ook niet

De Gouden Tempel

De "gouden Tempel " of wel Kinkaku /Rokuon-Ji tempel is een van de aansprekende gebouwen. Van af het jaar 1220 was het de villa van Kintsune Saionji.
Yoshimitsu ,de 3e Shogun van Ashikaga deed afstand van de troon in 1394.Na 3 jaar werd Kitayamaden , het park eromheen ,aangelegd en hij deed er alles aan om het een adembenemende omgeving te maken. Na zijn dood werd de site ,overeenkomstig zijn laatste wil gebruikt als Zen Boeddistische tempel. .Alle gebouwen in en rond het park kwamen echter tot verval ,behalve de Kinkatu. De tuinen er om heen zijn goed bewaard gebleven in de staat als honderden jaren geleden. De officiele naam voor Kinkaku is "Shariden" .Het elegante gebouw heeft 3 verschillende architecturen. De begane grond is in Palace style, de 1e verdieping in Samuorai style en de tweede verdieping inZen tempel style. Zowel de eerste als de tweede verdieping zijn bedekt met goud . Het dak waarop de Chinese Phoenix staat is bedekt met shingles.
In de vijver zijn een aantal eilanden, die prachtig begroeit zijn .De

De zilveren tempel

.De Zilveren tempel of wel Kannon Den /Ginkaku tempel heeft twee verdiepingen begane grond is gebouwd in de traditionele Japanse residentie stijl , de eerste verdieping in de Chinese tempel architecture. De tempel is gebouwd in 1482 door Ashikaga Yoshimasa , van de 8e Muromachi Shogunate. .De gouden tempel was gebouwd door zijn grootvader..

Theepot straat Kyoto

De theepotstraat is de weg die leidt naar de Kiyomizu Dera tempel, die gebouw is in 798, en ,na ze in verval raakte gerestaureerd/hebouwd in 1633. De tempel wordt toegeschreven aan de Hosso School of Buddihme wat in Nara ontstond, en heeft de intriges (ook hier) van de lokale scholen voor het Boeddissme overleefd. het is nu een van de belangrijkste bezienswaardigheden van Kyoto.
Het hoofd gebouw heeft een enorme veranda, ondersteund door honderden pilaren. Net onder het gebouw is een waterfal genaamd Otowa-no taki , waar bezoekers het heilige water ,dat ,volgens de overlevering, therapeutische werking heeft ,drinken. Rondom het hoofdgebouw zijn diverse onder tempels en shrines. Bij de Jishu jinja kunnen bezoekers zich verzekeren van succes in de liefde door met gesloten ogen over de 18 stenen tussen het gebouw en het beeld van de God te lopen.

De theepot straat dank haar naam aan de honderden potterie- en souvernier , handicraft shops aan weerszijden van de staat.

Twee geisha's

Ingang Noji tempel

Nara

2011-10-26T23:23:00.000-07:00

Nara is werd de eerste echte hoofdstad van Japan. De leden van de Yamato clan kregen hier meer en meer de macht in handen als de originele keizers van Japan. De restanten van deze vroeger keizers worden bewaard in grafheuvels welke zijn gemaakt in de 3e eeuw. Er waren destijds twee locaties waar de hoofdstad in 710 zou worden gebouwd , en uiteindelijk werd het Nara (de vroeger naam echter is Heijokyo). Omdat de geestelijke stand in Nara later teveel macht kreeg werd besloten het Hof te verplaatsen ver uit de invloedsfeer van Nara. Dit werd dus Kyoto,.

De eigenlijk korte "Nara Periode" heeft veel betekend voor de groei van het Boeddisme als nationale religie.Dit had grote invloed op de regering en de "notabelen"en vooral op de architectuur.

We bezoeken Nara ook in een dag. ook daar is veel te zien Het wordt een vermoeinde dag omdat we vrijwel alles moeten lopen .

De Todaji Tempel is bekend vanwege het grote Vairocana standbeeld of wel de "Daibutsu" wat betekent "Great Buddha". Gebouwd in de 8e eeuw, de "Daibutsenden Hall waar de grote boeddha zich bevindt is tweemaal afgebrand tengevolge van oorlogsgeweld (ook toen al ). het huidige gebouw dateert van 1709 doch is veel kleiner dan het originele ! En toch is het nog het grootste houten gebouw ter wereld !!

Het bronzen Bouddha beeld is een van de grootste bronzen beelden terwereld.Het werd gegoten in het jaar 746. Historici zeggen dat Keizer Shomu het beeld liet maken om de goden gunstig te stemmen en zo een small pox epidemie te overleven.

In een van de houten pilaren achter het beeld zit een gat dat net zo groot is als de neusgaten van het beeld ,De overlevering wil dat als je daar doorheen kunt kruipen je verzekerd bent van "enlightment"

Massa schoolkinderen doen dat natuurlijk !

Hieronder plaatjes van de van de Kohfukuji Tempel. Deze werd gebouwd in Kyoto en later naar hier verhuisd. Het was de belangrijkste tempel voor de invloedrijke en mahtige Fujiwara family. .Oorspronkelijk omvatte het tempelcomplex 175 gebouwen . De strijd om de macht , oorlog en afkalven van de family rijkdommen was er de oorzaak van dat slechts een twaalftal overbleven.

Het complex heeft twee pagodes (zie onder) De grootste hiet de op een na grootste van Japan ,alleen overtroffen door die bij Kyoto's To Ji...het verschil is een paar centimeter .

Pagode kokufiji tempel

Bovenstaand is de grote pagode van de Kohfukuji tempel . ooit gebouwd in de 7e eeuw en dus zijn in de fundamenten in 2010 zo'n 1300 jaar oud. Het is het symbool van Nara .De pagode werd opnieuw gebouwd in 1426 nadat het voor dien al 5 keer afgebrand was.

tempelwachter

bronzenBoeddha

monniken

En voor de rest zijn er nog de Todaji tempel , - Kasuga tempel , Taishi Shrine Gangoji tempel en veel meer !!

Op de dag dat wij er waren blijkt er een speciale tentoonstelling te zijn van zeer oude en authentieke beelden uit diverse tempels; beelden die normaal nooit meer tentoongesteld worden, De hele entourage liet dat ook duidelijk zien...geconditioneerde ruimtes . hekken rond de beelden ,verboden te fotograferen en veel beveiliging. Maar ja, het merendeel van de standbeelden is van hout en dus kwetsbaar .

De tentoonstelling is in de North Octagonall Hall die oorspronkelijk gebouwd is in opdracht van Keizerin Gemmei en Keizer Gensho in het jaar 721, ter herinnering aan de dood van Fujiwara Fuhito
Het huidige gebouw is een reconstructie uit het jaar 1210. De beelden zijn Miroku Nyorai (Maitreya). de Bodhisvattvas Muchaku een Seshin (Asanga en Vasabandu) en se Shi Tennoh ( 4 hemelse koningen).

De meeste beelden zijn gemaakt in de Kamakura periode (1200-1212), enkele in de Laat Nara periode (ca 790). . De beelden zien er mooi uit ,denkelijk ook omdat er vele restauraties uitgevoerd zijn.

De 4 hemelse goden zijn half - oorlogs -goden die normnaal in de 4 hoeken van een Buddistische tempel geplaatst worden om de tempel , en in groter verband het Buddisme ,te beschermen tegen kwaadwillende geesten .De gezichtsuitdrukkingen zijn , dapper , klaar voor de strijd, dreigend en kalm/ sterk .
Het is een indrukwekkende tentoonstelling

de octogonale tempel/tentoonstellingruimte

Pilaren inn de entrance

De houten cnstructie is stevig !

Hertjes zijn altijd leuk,,

In het park leven ongeveer 1200 herten die ,voor de tijd van het Buddhisme beschouwd werden als de boodschappers van de Goden , en vandaag de dag zich de status van "Nationale bijzonderheid" laten

aanleunen. Ze zijn zo mak als een lam en eten uit je hand...ook je creditkaart als je niet uitkijkt !

Koumi ,Shodo Shima

2011-10-19T01:02:00.000-07:00

Via vrienden krijgen we de coordinaten van een piepklein haventje aan de west kust van Shodo Shima. Het is een goed beschutte pontoon waar we met twee schepen kunnen liggen.
Winkels etc zijn er niet maar wel een Geologisch Museum
Het is daar dat we een in Japan wonende Nederlander tegenkomen
Hij is met een gezelschap op pad; we wisselen kaartjes en adressen uit.
Ook is er op het eiland een Nederlander die een camping heeft.
Helaas hebben we geen tijd om daar ook nog naar toe te gaan...

Kitagi Island

2011-10-17T14:09:00.000-07:00

We had a wonderfull time with Collin and Mika in Kitagi Island

Onomichi

2011-10-17T13:59:00.000-07:00

Van Omi Shima varen we naar Onomichi .Het is een drukke haven met langs de oevers veel industrie en hoge flatgebouwen . Het eerste aanzicht is wat rommelig en het is niet makkelijk de marina te vinden die verscholen ligt achter een oude ferry terminal (blijkt later) . We hebben de coordinaten wel ,maar pas als we er zowat voorbij zijn ontdekken we de ingang.De marina is klein ..er kunnen 12 boten liggen ,mits ze niet te groot zijn , Maar er is water en stroom !.

We gaan de volgende dag naar het stadje en we genieten van de oude huizen en smalle straten.Het blijkt ,nu we aan wal zijn, een aantrekkelijke stad met een zeer oude zeehaven. Onomichi is bekend om de tempelcomplexen die op de berghelling gebouwd zijn;langzaam wandelen we door de smalle straatjes ,steegjes en over eindeloos lange trappen....als we halverwege zijn komt de kabelbaan gondel ons voorbij. We denken er niet aan om terug te gaan en lopen door . De meeste bezoekers zijn verstandiger.Met de kabelbaan omhoog en lopend naar beneden. Onderweg krijgen van een oude dame een paar mandarijnen toegestopt en we worden steeds weer verrast door een mooie doorkijk of geweldig uitzicht.

De Pagode, zowat halverwege

Op het hoogste punt staat de Senkoji tempel met daarnaast een prachtig "Bell House" met een grote klok .We blijven een tijdje rondkijken -ook in de souvernirs shops --voordat we afdalen. Dat gaat echt beter dan klimmen. Er staan aan de temeplstraat 28 tempels .In een aantal huizen aan deze weg hebben beroemde Japanse schrijvers gewoont of gewerkt.Ze worden dan ook
" Literature Memorial Room " genoemd.Ook zijn er en een groot aantal "Literature Memorial Stones" ..rotsblokken met ingehakte stukken tekst van de schrijvers.Wij hebben er niet zoveel mee ook omdat we de taal niet begrijpen.

De Senkoji tempel

De straatje zijn steil hoor

Uitzicht over Onomichi vanaf de Senkoji tempel

beeldjes van de Goden

Hij heeft het koud

Als we weer afdalen komen we langs een paar grote scholen met jonge kinderen. Zij moeten dus iedere dag de trappen op en neer ,voordat ze met een busje naar de buitendorpen gebracht worden.

We belanden in een grote , luxe overdekte winkelgalerij met mooie en zo te zien , dure winkels .
Er is veel meer te doen volgens de folder ,maar daarvoor ontbreekt ons de tijd. Wat zeker is dat het beter is om hier in het voorjaar te zijn in het " Cherry Blossom " seizoen

Omi shima Miyaura

2011-10-17T13:48:00.000-07:00

We varen in een dag van Hiroshima naar Omi Shima Island en kunnen afmeren aan de pontoon tegenover de ferry terminal in Mi aura.

In Miyaura is de veelgeroemde Oyimazumi Shrine , gebouwd omstreeks 1338 en herbouwd in 1573.Het houten beeld van de God in de Jushichi Shrine dateert uit de de Heian periode die duurde van 792 tot 1192. De entrance is prachtig versierd. Op het complex staan 3 musea tw. Shiyoden Hall en Kokuho-kan. Hier zijn de oudste samourai wapenuitrustingen -grote zwaarden en harnassen-tentoongesteld; deze zijn gebruikt in de veldslagen tussen de Genji en Heike clans en door de Kono Familie tijdens de Mongoolse invasies zo'n 1350 jaar geleden.In het derde museum -het maritieme -staat het motorjacht " Hayama mura" van Keizer Hirohito.Zijn hobby was zeebiologie en er staan veel planten en dieren die van oorsprong uit de Seto Nailai komen

Ferry terminal

Aan de pontoon in Miyaura

De "Gohonden" shrine is de belangrijkste gebouw. Met z'n vermillioen -rood geschilderde buitenwanden en het dak van JapansCypress schors is het een goed voorbeeld van de Nagare Zukuri arhitectuur. Oorspronkelijk gebouwd in 1322 en na een brand herbouwd in 1378. Tijdens de restauratie in1953 zijn dokumenten gevonden die vermelden dat de bouw startte in 1333 en dat het een groot deel vande resterende eeuw duurde voordat het klaar was.

De toegang tot het complex lijkt erg nieuw.Er staan een aantal prachtige beelden van leeuwen en links en rechts in de doorgang mooie houten beelden.

De shrien ligt in een soort landschaps park waar ook de oudste kamferboom van Japan staat(zie foto)

Kamfer boom

Gon Shrineohond

Entrance Oyamazumi Shrine

De God van de shrine is Oyamizimi , een oudere broer van de Zon godin Amaterasu-omi kami

Oyamizumi is de God van de zeelieden en het land en tevens de beschermheer van alle Japnnners Een afstammeling van hem , Ochi-no- Mikoto verklaarde Omi Shima Island tot Heilige grond'

Hiroshima Kannon Marina

2011-10-09T03:21:00.000-07:00

In Hiroshima zijn we in Kanmon Marina, een luxueuse toestand ,maar wel comfortabel!! Op de pontoons is stroom em water ,de douches en toiletten zijn ruim en schoon .Bovendien is de toegang tot de marina goed bewaakt ! en kunnen we makkelijk het schip achterlaten.

We gaan in Hiroshima- net als in Nagasaki -naar het atoombom museum. Officiele naam : "Hiroshima Peace Memorial Museum" De Atoombom, de eerste ooit, werd op 6 augustus 1945 om 08:15 boven Hirishima tot ontploffing gebracht. De tweede werd een paar dagen later boven Nagasaki gebruikt. De verzameling foto's die de schade veroorzaakt door straling ,hitte en scholkgolf tonen zijn een natuurlijk vreselijk. Een schrikbeeld ! Het museum omvat verder een Peace Memorial Hall , een bibliotheek en video ruimtes waar gesproken en gefilmde getuigenissen van overlevenden worden vertoont. In het park rond de gebouwen staan vele beelden ,die allen het verlangen naar Vrede uitdrukken

Hiroshima A Dome

Place for prayer .In de kist onder de boog is de lijst met namen van de alle slachtoffers van de atoom ramp

peace

live in peace

The girl with folding paper cranes

Dit beeld maakte diepe indruk op ons. Het is het verhaal van het schoolmeisje Sadako Sasaki.
Als gevolg van de straling van de A bom -ze was toen 2 jaar oud- kreeg ze 10 jaar later Leukemie.en kwam in het Rode Kruis Ziekenhuis. Ondanks dat ze veel pijn had nam ze zich voor 1000 papieren kraanvogels te vouwen en hoopte ,dat als die klaar waren ze wel beter zou zijn.
Ze overleed echter spoedig.
Haar klasgenootjes maakten het werk af.
De " paper cranes " zijn een symbool voor de vrede

In de tentoonstellings ruimte zijn sinds kort de door de Amerikanen vrijgegeven luchtfoto's van de stad Hiroshima.te zien die maakt zijn voordat de bom viel. Ter vergelijking.....
Ze zijn geplaatst naast die van na de ramp......

Er is erg veel te vertellen van A bom musea in Nagasaki en Hiroshima, echter woorden schieten te kort.
Op het internet zijn beide musea met uitgebreide websites aanwezig en ze bevatten een scala aan informatie en beelden .

De bezoeken aan deze plaatsen hebben op ons een on uitwisbare indruk achtergelaten

Itsuku-shima or Miyajima

2011-10-08T02:27:00.000-07:00

We left this morning at nine o'clock the nice and friendly marina in Okina shima.
Today we will visit the famous floating Tori on Miyajima. .
This picture is wellknow all over the world and we were with "Marida" very close to it because we lifted the centerboard.
On the island , close to the beach, is a Shrine dated from 1168.Its pier like construction is a result of the island's holy status
Commoners were not allowed to set foot on land and had to approach the Shrine by boat trough the "Floating Tori". Most of the time the shrine and tori are surrounded by mud ....like today in the low tide. So now you can see the tori is not floating but standing on a mudbank......

The Floating Tori in Myajima

Shrine in Miyajima

Okino Shima , 7 of October

2011-10-06T18:23:00.000-07:00

We left Hime Shima on 3 of October and sailed to Yanai. That means motoring ,because the wind is on the nose ,if there is some. In Yanai we were on the Public Cay in the second basin .close to the ferry terminal.
This place is a bit rolly when the ferry arrives and turns around .For the rest its OK.
The shops are close by -Max Value supermarket and Home plaza- about 15 minutes on our bicycle.
We spent two days in Yanai .The town has not much to offer except that you can do some shopping.
We left on 6 October. Again motoring over a flat sea to Okina Shima.
To morrow to Hiroshima.

Hime Shima

2011-09-30T19:13:00.000-07:00

From Fukuoka to Kanmon Kaikyo is a two days trip and we decide to make a stop in the island Oshima which is half way. Now we have also more time to reach the entrance in the morning and proceeding to Ube in the same day. Passing Kanmon Kaikyo needs a careful planning due the strong currents. You can have the current against or with you,, If Marida has to go against the current she needs to us the engine full power. Better is with the current in the same direction. So on Sunday 25 of September we arrived at slack tide in the Kanmon Kaikyo and went with the –now slowly running incoming tide- to Seto Naikai When we are passing Kanmon Bridge the current is running about 3 knots so we can handle Marida easy trough the eddies just behind the bridge .In this place runs the current against the waves from the open Seto Naikai causing a bit waves. Everything went well and we proceed to Ube ,only a 25 Nm up.

Bridge Kanmon Kankyo

We arrived in Ube around 16:00.. .it was a bit disappointing….What they call the Marina turns out to be a very small floating pontoon,; to small for us and moreover , there is a small daycruiser just in the middle. When we are hanging around to look out what to do and where to go the captain of a big tugboat invited us to go longside for the night , but told us also that we have to leave early next morning. It’s Ok for us despite we can not go ashore.

Ube industry by night

The next day early we went out and to Hime Shima a small island 20 Nm south. At noon we arrived and found a good spot on the long cay , west from the ferry pontoon. There is a supermarket close by and a public bath on the eastern side of the island. We went a day on our bicycles around the island visited the small lighthouse . We are invited to the house from a family to make a barbeque …. At this moment –it ’s Saturday 1e of Oktober - we are still in Hime Shima . The weather in the last few days was rainy and the sky overcast… We wait and see

Lighthouse Hime Shima

Het gaat precies goed

wel een beetje nat.....

Oshima island

2011-09-30T05:23:00.000-07:00

This message is not in the correct place but its content is OK

To day, 24 of September ,we went from Fukuoka -Nagahama fishingport to O shima.
O- Shima is a small island about 25 NM North of Fukuoka.
We had a wonderful time in Nagahama .The port is easy to find .
Follow the fairway till between the breakwaters ,turn to starboard en go under the bridge ,Just after the bridge turn to starboard again. Proceed to the smalles basin.
Along the concreet wall with the black and yellow colors is mostly
space enough ; if not in the small basin, then in the first bigger basin, but in this harbor are more waves/swell when it is blowing.
Supermarkets and coin laundry are close by, like postoffice with ATM , hardware shops and a chandler. The port is for free.

Fukuoka Japan

2011-09-29T20:46:00.000-07:00

As soon as we arrive in Izuhara all the officials are welcoming us;12 people and a lot of forms. Customs ,Immigration , Quaraintine, Japan Coast Guard ,name it .Again asking us names, passport numbers, …Just a few weeks ago we gave them all the same information , …

In that time we departed ,now we are arriving ,that’s the difference . Forms are very important in Japan . The more the better .

I think , in our wake are tons of paper!!

We have learned to handle it with a big smile ,we do not give any comment or do grumbling . Asking “Why” in not done in Japan ; moreover , nobody will an answer anyway. The committee was there because we send an email for our ETA ,You are obliged to do it 24 hours in advance we made an extra one 8 hours before arriving . They like it. Despite all this :officialdom” we enjoy Japan. We are wondering that everybody is friendly helpful and complaisant, The rest is not bordering is anymore. After a few days in this nice spot we have to go and leave in the early evening-late afternoon. We will do the crossing to Fukuoka in the night , so we can arrive in daylight. The night is splendid with the full moon ,no wind , The sea is like an oilpan. .

We decide not to go to Odo Marina ,but to the former fishermen harbor – now Public Harbor- Nagahama. Jaap from “Alishan “ is waiting with the mail ,we expected from Holland .Nagahama is a good place ,close tot shops .public bath, coin laundry and so on. It is also the place for the dogs to play and….. All people are running behind the animal with a plastic bags and little spades You do not find any droppings……

Dazaifu Tenmangu Shrine, build in 1591

Junji Nishida- San helped us with translation English- Japanese

We are dazed , surprised and astonished we by the fact that a a lot of people who are walking around . come to the boat and asking “Where a you from ? : Sailing together ?. “ How many days from Holland to Japan “ ? The language is difficult but we can manage the situation it by paper and pencel ….. They bring little presents like , fruit ,bread. muffins in tins, cake , small towels , biscuits and even an original Hakkata Doll . These are made out of a kind of gypsum and hand painted . Ours depicts a geisha with a beautiful kimono. Hakkata is the name of the old town centre from Fukuoka. Soon we are well known in the shops around us .Sytske goes on her bicycle in town shopping and to the coin laundry. In the evening we have lots to read in the Dutch newspapers which Corry sent us. We are running short in time

We need a new sailing permit because the old one is out of date.Due the typhoons we are much later than planned. Simple make a note on the existing permit,,,,? No.no. we have to apply for a newe one ! It looks it should give some troubles but again as I told ,,also people from” Ministry of transport “are friendly.. They copied the old Permit ,made new schedule and sent the new permits the next day by email !!

On Friday 23e of Agust all the paperwork is done ,we have cleared out and …can go!!

Tong Yeong

2011-09-29T18:35:00.000-07:00

When the weatherforecasts predicts more wind , we decide to leave and heading for Tong Yeong , where the harbor is more protected. A day motoring.. When we arrive and looking around for a place in the, what they call marina ,we find a pontoon ,build up from plastic elements ,like -I do not know if you are familiar with this brand for toys- Lego. This pontoon is fixed by ropes around steel pylons . Its looks not very strong so we bring the lines to this pylons to keep Marida in place. .Fortunately it hardly blows and there are no waves, except those caused by the fisherman boats which running too fast along the marina…Big wake.. why ?

Tong Yeonh by night

Tongue Yeong is concerning to Busan a relief. The city is not that large, high- rise skyscrapers are lacking and in the city It 's nearly flat so that we can use our bicycles easy. We can use the Wifi from the hotel close by .

Daily we are on the market , visit the old-fashioned bakery and in the hypermarket. Fruit and vegetable plenty. We paid much per night for the marina in Busan , TongYeong is for free. Much better for us !! . But we have to leave and go back to Japan . On the 7e of September we cleared out and went very early in the morning again to Tsushima .Izuhara

South Korea Busan

2011-09-28T23:54:00.000-07:00

In the hypermarket" Homeplus" near the marina we met Jennifer, an Australian lady ( blond/white is notable in Korea) and we make a chat. She is from Brisbane and her husband ,Rowan , is manager of a container terminal in Busan. Jennifer invites us at home and it becomes a ,nice sociable evening. Now we talking and know each other better / closer , it turns out that Jennifer is born in Canada and that her father and mother from Makkum (Friesland , a state in the Netherlands)) emigrated. Her last name gave us the indication Tichelaar ...... Jennifer does not speak the Frisian language - nor Dutch, but her mothers - 90 years old – remembers a lot from the old days and told that she ,as a young girl also was wearing wooden shoes (klompen) . We ,Sytske en Adri, were living in Sneek , about 30 km from Makkum…How and why do we met this Jennifer in a town with 3,6 milj people ?Predestined ??? It's a small world ?

We were wondering why the “children” in that family did not learn Dutch or Fries . (Jennifer has a sister and a brother) and only speak English. However as soon as the family lived in Canada they decided to learn English as soon as possible."We have left Holland ,this is our new home country and we have to acclimatize total." So the parents did not speak the Dutch to each other , We heard that also from other families which went abroad, Most of them left Holland because the bad economical situation in that time , and nobody expected to go back ever…

Meanwhile we learnt that Jennifer’s l brother lives in Vancouver and a retired teacher /school director is i….He knows that we are in Vancouver next year and we hope to meet him .

With Jennifer we went a few days to the historical sites i,e, which the “is called “ Kyota of Korea” . We visit the famous traditional temples (o.a Bugsuka) , the Royal Tomb `s , and the , Buddha in the grotto. There is much to see and we enjoyed very . Later in the week we had few times lunch and dinner together dinner together and the ladies went shopping in Shinsagae Mall .
We had a wonderful time with Jennifer and Rowan and hope we will meet again some where

Izuhara to South Korea

2011-09-28T22:42:00.000-07:00

n Izuhara we must wait for the possible influence of the typhoon which causes south of our position misery. We experience, apart from much wind and rain, no problems because we were in very in protected place

As soon as the beast has passed us and dissipated , it is then 10 of Augusts, we are going to South Korea. We went through the so-called Narrow’s. Formerly a large bay with entrance on the western side in Korea Strait , that the island Tsushima almost devided in two pieces . The Japanese Navy however want their war ships to move in a fast way from the East side to the West side and made a passage in the rocks on the East side . This passage is very narrow and the currents are strong .. The bridge concerning has a vertical clearance from 30 meters .. It is a shorter route to Korea and many boats are using this faiway .. Also we. The route is about 12 miles long , the views./scenery in the bay with the deep coves, mounts and rock parties are splendid. The sun sets now fast and the light makes it still more nicely and more romantic.

It is dark if we arrive in Korea Strait and have to follow the busy shipping route which brings us to Busan . Around us are a lot fisherman ships with strong lights what is limiting our sight and nearly blinding .It is difficult to avoid them . Luckily we are sailing parallell with the shipping route . We will do the crossing of shipping lane in daylight ,so we wait till sunrise. The tankers and cargo liners move rapidly and with very short interval distances. The night is exiting and we nearly do not sleep both. Constantly we are watching the radar and AIS . We use the electronic maps on the computer. One of us sits inside whereas the other one is steering and keep a sharp lookout . At 5 o'clock in the morning we cross the shipping lane just in front of the Busan Main Port , and are an hour later close to the entrance of the marina. Thanks to a plotted waypoint we find the entrance which lies lurking behind the breakwaters and the base construction of the large Gwangan bridge.

If we pass the narrow entrance in the marina we are conducted to a floating pontoon where we have to wait for the visit of Customs authorities, Immigration, Quarantine and Sea Police . This pontoon to me looks like a inflatable bed ,, . As soon as the first official tried to walk over it he got wet feet and did not reach the boat . The next attempt failed also and , than they gesture that Adri has to bring the boat papers ..... Of course we refused .After a bit noisy talk they told us to go into the marina and to stay on board .The pontoons in the marina are mostly broken ,like a lot of lines from the yachts . It turns out that ,if the wind is blowing a bit ,there is a swell in the marina from about 1.00 meter

This expensive marine was built in 1986 to host the Olympic Regatta. I think ,like in other places in Asia ,that “maintenance” is not in the book. Wait till everything is destroyed. Reason is also that in fact nobody is responsible. But staff enough… 12 employees in the office

We moored Marida on the outside of the main pontoon and fixed the lines on the pylons .The weather is not to bad so we can stand it for a week Around the marina are supermarkets, shopping mall banks , postoffice ,most all of this in walking distance. .No boatstuff or chandlers . Korean sailors are ordering materials in Japan or US .

2011-09-23T08:37:00.000-07:00

Hi, Dear sailing friends,
This is the first message in this new weblog. Most of you know the marida weblog in Dutch .
The address of this log has changed into marida weblog.nl instead of web-log
This log will be in English and inform you about the sailing adventures from Marida.
Most of all will be information about cruising , anchorages ,places to visit and so on.